Padling

 Skansen - Ringvebukta - Skansen. Vær: Lett til laber bris fra ØNØ, Lettskyet, 0-2 grader C. 

Det var meldt svak vind fra SSØ, så jeg forestilte meg en trimtur på flatt vann. Jeg droppet tuiliqen i dag og padlet i tørrdrakt og akulisaq (litet spruttrekk) siden jeg gjerne ville ha kamera og drikkesystem tilgjengelig på vesten. Ettersom vinden i virkeligheten kom fra ØNØ, og var hakket sterkere enn meldt, ble jeg møtt av bølger og motvind når jeg padlet ut fra Skansen. jeg savnet tuiliqen umiddelbart. Vindens kjølende effekt føltes på kroppen på et helt annet vis enn når man padler i tuiliq. 

Jeg måtte jo utnytte fordelene med å ha dette antrekket, og ta noen bilder.

Jeg padlet med høy intensitet med resultatet at ulla under tørrdrakta ble fuktig ganske fort og føltes kjølig i motvinden. Jeg angret at jeg ikke hadde tatt med en vindsekk, å ha i bakhånd, i tilfelle jeg skulle bli sittende på land av en eller annen grunn. Elvestrømmen gir jo flotte bølger når vinden kommer fra motsatt retning, men jeg valgte å padle defensivt, og holdt meg tett på land både på vei ut og inn. Med vinden i ryggen på turen tilbake føltes antrekket mer passende. Som vanlig var det vakre scenerier fjorden bøy på, og padlinga bøy på god trim.

Etter padlinga stakk jeg innom "Kuling" og ristet snø av presenningen, og satte på litt varme, for nå kommer kulda igjen...

Padling

 Skansen - Trolla - Skansen. Vær: VNV 5-15 m/sek, overskyet med en del regn.

Også denne søndagen tyvstartet jeg søndagspadlinga, dels pga covid 19-restriksjoner i garderoben (det er kun tillatt med to personer om gangen i garderoben), og dels for at det er fint å være mest mulig ute imens det er dagslys.

Vindmeldinga var litt på grensa til padling i dag - stødig vind fra 5-11 m/sek, og vindkast fra 12-15 m/sek. Likevel var jeg ikke i tvil om å dra ut, for når vinden kommer fra VNV, er det fint å padle fra Skansen selv ved kraftig vind. I starten får man kjenne litt på vindstyrken imens man padler vestover. Når man kommer lengst vest i Ilsvika er man i ly for vinden, og kan padle i ly langs land helt frem til Høvringen. Deretter kan man føle seg frem ettersom man blir mer og mer eksponert for vind og bølger jo lengre man padler.

Når jeg kom ned til havna virket det ikke som at det var så mye vær, men jeg ble overrasket over hvor mye bevegelse det var i flytebryggene når jeg gikk ut for å se til "Kuling".

Alt vel ombord - fortøyningene så bra ut, og det var tørt i kjølsvinet

Jeg tok ut Iqyaxen fra reolen, og husket plutselig at fotstøtten hadde løsnet når jeg bar henne opp etter sist tur. (Det er tydeligvis alltid noe å styre med, hvor enkel og liten båten enn er.) Iqyaxen ble lagt på gresset for at jeg skulle få til å ordne med fotstøtten.

Turen før klubbkameratene dukket opp dreide seg om kanting og manøvrering i havnebassenget, og å kjenne på vind og bølger i området mellom havna og Høvringen. Det ble også noen ruller i Ilsvika. 

De som møtte opp til søndagspadling i ruskeværet var, foruten meg, tre rutinerte padlere, og en sprek friskus som er litt ferskere. Til min overraskelse valgte de to rutinerte padlerne som ledet an, å padle i en rett linje fra enden av moloen opp mot tankanleggene, i stedet for å padle lengst mulig vest i Ilsvika, for å fortsette i ly av land. Jaja, det var jo ikke så mye vind akkurat nå.... Når vi nærmet oss tankanleggene kom et lasteskip innover, og skulle legge til kai der. Vi padlet inn og la oss i ly ved Heggdalen. Det tok tid med skipets manøver, så vi ble enige om å padle i en vid bue utenfor. Jeg merket at den ferskeste padleren syntes det tok på kreftene, så jeg foreslo en liten pust i bakken før vi padlet rundt Høvringneset. 

Når vi padlet videre la de rutinerte padlerne igjen kursen rett mot vinden med god avstand til land. Jeg sa til den ferskeste at han burde bli med meg langs land, siden det krever mye mindre energi. Når jeg padlet innover langs stranda i Brennebukta merket jeg at han likevel fulgte de andre. Jeg ventet inn de andre ved Munkaunet, og tok meg tid til noen ruller. 

Langs Trolla-stranda begynte det virkelig å røyne på for den ferske padleren, og da ble han tipset av en av de andre om å padle langs land. Vi la oss og hvilte litt i ly av det siste neset før  Digermulen. Jeg foreslo at vi skulle snu der, siden veien videre ville være fullt eksponert for vinden, med langt kraftigere motvind, og større bølger. De tre andre rutinerte var ivrige på å fortsette et lite stykke for å kjenne på forholdene. Når vi to som ble igjen så dem komme tilbake, padlet vi ut i bølgene for å surfe mot Høvringen. Jeg la meg bak, og ventet til avstanden til gruppa var slik at jeg kunne ta en surf frem til jeg såvidt hadde passert sistemann. Da ventet jeg igjen. Hele tiden holdt jeg øye med den ferske padleren. Han klarte seg fint, og satset med friskt mot, men plutselig gikk han rundt. Tøffingen hadde roen på seg til å prøve å rulle opp to ganger før han gikk ut av båten. Jeg padlet frem og tilbøy kameratredning. Det gikk greit, men jeg merket at han ikke automatisk hadde samme idéer om hva som skulle skje som jeg hadde. Likevel var det udramatisk, og rolig gjennomføring av manøveren. 

Vi padlet videre, og ved Høvringen foreslo de to padlerne som ledet an, at vi skulle legge kursen rett ned mot Skansenløpet, slik at vi fikk mest mulig ut av surfebølgene. Jeg sa til den ferskeste padleren at jeg godt kunne bli med ham langs land, hvis han ville det. Han ville gjerne prøve seg videre i bølgene. Etter en kort etappe var det veldig nært et til velt, og støttetakene så ikke betryggende ut. Da ble han anbefalt av en av de andre om å takke ja til mitt tilbud.

Jeg oppsummerer for meg selv: Hvis hele gruppa hadde valgt den letteste veien i motvinden ville kanskje alle sammen ha orket å prøve seg lengre ut, og opplevd turen som både artigere og tryggere. turen var for såvidt både artig og trygg nok for meg, men likevel...

Padling

 Hansbakkfjæra - Ladekaia - Hansbakkfjæra. Vær: laber til frisk bris fra SSV, regn, 7 grader C.

Formiddagspadling! Fjorden brydde seg ikke om å gjøre seg så fin i dag som i tirsdags, men det er alltid godt å komme ut uansett! Kroppens skrøpelighet var mer påtakelig i dag, stivhet og ubehag på forskjellige steder, og padlinga kostet anstrengelse, alt sammen ble understreket av det mørke, gråe, blaute været. Vel, skal det være sånn i dag, da får jeg mulighet å vise at jeg er en "stayer" tenkte jeg fornøyd.

Strandhogg - morgenkaffen er drivende

I dag konsentrerte jeg meg mindre om detaljer, og fokuserte på helheten i padlebevegelsene i stedet. Det virker som at jeg er moden for et slikt fokus nå, uten å risikere at grønlandsåre-refleksene slår inn for fullt. På de strekkene som var minst vindutsatt, fikk jeg riktig så god flyt i padlinga, og kroppen ble mer medgjørlig etter hvert.

Padling

 Ringvebukta - Hansbakkfjæra - Korsvika - Ringvebukta. Vær: Svak vind fra S, lettskyet, 0 - -2 grader C.

Det var magisk å få oppleve soloppgangen på fjorden! Surfskien ble satt ut i Ringvebukta i det første morgenlyset.

På strekket frem til Grilstad lot jeg meg rive med av gleden ved å padle med dette delikate utstyret, i et så fantastisk miljø. Etterhvert begynte jeg metodisk å fokusere på forskjellige tekniske momenter etter tur. Jeg synes at jeg stort sett får til hvert enkelt moment ganske bra, men jeg har ennå ikke greid å sette de sammen til en helhet som gir god flyt og rytme i padlinga.

Fremme ved Grilstad marina fant jeg ut at det ville være tilfredsstillende skjøte sammen turene jeg har hatt i det siste geografisk, ved å padle til Hansbakkfjæra. Jeg har litt følelsen av at jeg har overdrevet det med bøyde knær i surfskien, så i Hansbakkfjæra gikk jeg i land og flyttet fotbrettet noen cm lengre frem. Når jeg skulle ut fra stranda igjen benyttet jeg anledningen til å øve på egenredning. Det gikk fint. 

På vei tilbake til Ringvebukta prøvde jeg å visualisere hvordan de gode wingåre-padlerne jeg har sett på video, beveger seg. Da fant jeg ut at jeg selvfølgelig skal fortsette torso-rotasjonen etter at åra er kommet opp av vannet. Med grønlandsåra kan jeg la årebladet fortsette i vannet helt til overkroppen har rotert så mye at det er et godt utgangspunkt for nytt åre-isett. Med wingåra har jeg fått lære meg, og også fått følelsen for, at årebladet skal opp av vannet i høyde med hofta, og i dag skjønte jeg at jeg da skal fortsette rotasjonen med åra i luften før neste isett. Jeg hadde lyst å fortsette turen når jeg var fremme i Ringvebukta, men jeg parkerte skia og gikk opp til bilen for å ta litt mat og drikke.

Etter pausen fikk jeg plutselig følelsen av at alt stemte når jeg padlet videre mot Korsvika. Åra satt godt, og gikk i en naturlig bane gjennom vannet, og rotasjon og åregrep funket intuitivt. Jeg fant en fin rytme, og fikk god fart rundt Kjerringbergan.

På vei tilbake fra Korsvika oppdaget jeg at min nyvunne padlestil kanskje ikke hadde riktig så høy åreføring som den burde. Når jeg prøvde å applisere det, ble det tull og kaving igjen. Vel, det får bli neste prosjekt!

Kartlink: https://kart.gulesider.no/m/Zrw9i

Padling

 Skansen - Grilstad marina - Skansen. Vær: Lett vind fra S, overskyet med noe regn, 2-3 grader C.

For å få mer ut av dagslyset tyvstartet jeg søndagspadlinga i dag.

Det ble en tur til Grilstad marina, i høy marsjfart målt med min målestokk. Foruten trim og padleglede ble det også masse sosialt utbytte av turen. Espen gjorde seg klar til padling når jeg kom til klubbhuset, og vi har mye å snakke om, siden han nylig har kjøpt seg surfski, av akkurat samme type som den jeg kjøpte for noen uker siden. Ved Djupvika møtte jeg Sarbjyot sammen med en padlevenn, og vi ble sittende å skravle en god stund. På turen tilbake møtte jeg søndagspadlerne på samme plass, og jeg ble med dem tilbake til Ringvebukta, og tok matpause i lag med dem der. 

Turen tilbake til Skansen gikk i rolig tempo. Merethe og jeg tillot oss å gi på opp elva frem til kanalen, ellers holdt vi gruppa samlet, og anpasset tempoet etter de ferskeste padlerne. Ved Skansen avsluttet jeg turen med noen iskalde ruller.

Kartlink: https://kart.gulesider.no/m/NCGla

Padling

 Hansbakkfjæra - Saksvik - Hansbakkfjæra. Vær: Laber til frisk bris fra S, lettskyet, 0 - -1 grader C.

Planen var egentlig å padle Iqyax fra Skansen i formiddags, men når jeg oppdaget at roret på surfskien ikke var frosset fast lengre, ble fristelsen å padle nybåten for stor. Jeg kledte meg i dobbelt sett ullundertøy og tørrdrakt her hjemme, surret surfskien på biltaket, og kjørte til Hansbakkfjæra.

Turen gikk nært land siden det var en del fralandsvind, men ettersom området er langgrunt med en del store steiner under vann, og surfskien har underliggende ror, ble det et kompromiss mellom disse to hensynene. 

For meg som er ny i faget surfski og wingåre, ligger sensasjonen i farkostens letthet, og årens effektivitet. Dette ansporer til mer fokus på selve den fysiske aktiviteten enn jeg vanligvis har på padleturer. Fullt fokus på teknikk er helt nødvendig for meg for å få flyt i padlinga med dette utstyret. Med reflekser fra 17 års padling i havkajakk med grønlandsåre, er det en del momenter som krever ekstra konsentrasjon for at wingåra skal komme til sin rett: Å ha bredt nok grep på åra, å dyppe hele årebladet, å avslutte taket tidlig nok, å sette bladet i vannet i den mest effektive vinkelen.... osv. Heldigvis er de mest grunnleggende tingene felles for fremdriftspadling uansett hva slags åre man bruker. Torsorotasjon har jeg rimelig godt på plass, og da er resten greiere å få til.

 Det er veldig interessant og stimulerende å utfordre seg selv til å utvikles som padler. Det blir nok litt mindre oppmerksomhet på de vakre omgivelsene, men jeg registrerte midt oppi all padlekonsentrasjonen at det var en virkelig vakker vintermorgen på fjorden, og at det sto noen flotte gråhegre på vakt i fjæra ved Hundhammeren.

Kartlink: https://kart.gulesider.no/m/Sr70q

Nysydd sjøsokk

 Skansen -  Korsvika - Skansen. Vær: Lett til laber bris fra SØ, sol, -9 til -11 grader C.

For å lett kunne ta av og på sjøsokken på cockpiten på min Iqyax, har jeg ofret den elegante løsningen som ble laget på kurset i sommer.

Denne løsningen har mange fordeler. Den er elegant, sjøsokken sitter godt, og du risikerer aldri at sjøsokken løsner når du tar av trekket. Ulempen er at det kan være litt priklete å få den på og av, og jeg har opplevd at sporet har trutnet og blitt trangere en del steder, slik at det blir skikkelig vanskelig å få båndet inn i sporet. Jeg har sett for meg at det vil bli et problem med snø og is ved vinterpadling. At man må stå og jobbe lenge uten handsker eller votter for å få montert sjøsokken. Derfor har jeg nå sydd om sokken. Den har nå strikk på åpningen til å feste rundt cockpitkanten.

Med denne løsningen gikk det som en lek å få på og av sjøsokken med padlevotter på. Det er hendene som setter grenser for hvor kaldt vær jeg vil padle i, og det er viktig å ta vare på varmen på dager som i dag, hvor temperaturen ligger helt på grensa til hva jeg har lyst til å padle i.

Det var vakre vyer som møtte meg når jeg kom ned til Skansen. Lav sol og frostrøyk skapte magisk stemning. 

 Jeg tok på meg ullundertøy, tørrdrakt, vest og tuiliq. På hendene hadde jeg neopren-votter. Når jeg var ferdig med å feste sjøsokken, og hadde fått på tuiliqen rundt cockpitringen trakk jeg på et par  vann- og vindtette overtrekksvotter, som går helt opp på overarmen, utenpå neopren-vottene og tuiliqen. 

Å padle alene i slikt vær gir naturligvis mindre sikkerhetsmarginer enn jeg er vant til, og jeg var ekstra konsentrert når jeg padlet avgårde. Jeg holdt relativt høy intensitet inntil jeg hadde fått ordentlig varme i hele kroppen. Etter det slakket jeg litt på tempoet for å unngå for mye svette og klamhet i tørrdrakta.

Skarv og ærfugl virket litt langsommere enn vanlig i bevegelsene, og ærfuglen holdt sammen i tette klunger. Jeg prøvde å unngå å padle så nært at de ble skremt. De kan trenge energien sin til andre ting enn å flykte fra nærgående kajakkpadlere. Ellers padlet jeg tett på land for å få ly for sørøsten, og jeg snudde allerede i Korsvika, selv om jeg følte meg varm og god. Jeg regnet med at det ville være en del vind øst for neset. 

Sola sto på sitt høyeste når jeg kom tilbake til Skansen. Jeg kikket til "Kuling". Alt så greit ut, men jeg tror at jeg skal ta med en ovn, og sette på litt varme neste gang jeg drar ned, og kanskje slå på batteriladeren...