søndag 31. juli 2016

Søndagspadling

Skansen - Et stykke vest for Digermulen - Skansen. Vær: Lett bris fra NV, overskyet, 15 grader.

Vi var seks padlere som ga oss ut på tur vestover denne søndagen. Værmeldinga gikk ut på vindstille og en del regn. Etterhvert litt vind fra SØ. Nå kom altså vinden fra stikk motsatt retning i form av en stødig bris.
Vi jobbet oss frem mot vind og småbølger. Når vi snudde merket vi at bølgene var lit for lite krappe for noen særlig surf. En og annen liten tur ble det likevel. I Brennebukta gikk folk på land for å spise. Jeg hadde ikke med mat, og ville inn for å rekke litt andre ting, så jeg nøyde meg med å ta noen ruller før jeg padlet tilbake til Skansen.

I havna kom jeg i snakk med noen av mine "naboer" på B - brygga. Hyggelige folk!

lørdag 30. juli 2016

Padling

Skansen - Digermulen - Skansen. Vær: Lett bris fra NV, verskyet, en del regn. 15 grader.

Jeg padlet en kjapp tur for å få litt trim. Antrekk: Tynn ullundertrøye, badebukse og tuiliq.

fredag 29. juli 2016

Padling

Hansbakkfjæra - Væresholmen - Grilstad marina - Hansbakkfjæra. Vær: Svak vind fra NØ, lettskyet, 20 grader.

Birgit og jeg padlet en tur på østsiden av byen. Nydelig sommerpadling med lunsjpause på Væresholmen. Vanntemperaturen var skikkelig bra, så det ble bading i fjorden første gang i år.







Etterpå padlet vi bort og drodlet litt i Grilstad marina.

Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/olyGW

onsdag 27. juli 2016

Premiere som soloseiler

Skansen - Et stykke ut på Strindfjorden - Skansen. Vær: Laber bris fra NØ, lettskyet, mye sol 18 - 20 grader.

Jeg syklet ned til Skansen for å padle en tur. På sykkelstien langs sjøen frem mot Skansen gikk det opp for meg at det faktisk var perfekte forhold for seiling. Vannet på fjorden var mørkeblått av en stødig bris fra NØ.
Min forholdsvis nye mobil er sendt inn til reparasjon, og den Telenor ga meg som lånetelefon i mellomtiden har ikke fungerende mikrofon, dessuten er den ikke vanntett, så jeg hadde ikke telefon med meg. Dette betydde at jeg ikke kunne tilby familien å bli med på seiltur.

Hm, jeg burde jo venne meg til å seile båten alene - Det blir seiltur i stedet for padletur!

Jeg fikk en herlig seilas i perfekte forhold! Når jeg måtte forlate roret for å utføre arbeid på dekk brukte jeg et tau med spleisede løkker mellom rorkulten og mantaustøtta for å fiksere roret. Det funket fint.


mandag 25. juli 2016

Flyndre og båtprat

Skansen - Østmarkneset - Skansen. Vær: Lett vind fra NØ, lettskyet, 22 grader.

Det ble padling i dag også. Idag valgte jeg badebukse og padle-t-skjorte, og det fungerte mye bedre enn neopren.
Når jeg kom frem til elveutløpet så jeg en fisk som hoppet på en merkelig måte i vannskorpa. Jeg padlet nærmere for å se, og da så jeg et par øyne som såvidt stakk opp over vannflata. Det var en flyndre. Den lå rolig selv når jeg padlet opp på siden av den. Jeg prøvde å løfte den med årebladet, og da svømte den rolig nedover i dypet.

I elveutløpet var det litt strømsjø som følge av vind mot strøm. Når jeg snudde så jeg en padler komme i godt driv utover. Det var Espen, og det ble trivelig båtprat en god timinutt før jeg ga meg i kast med surfeforsøk i småbølgene. Jeg fikk et par hyggelige turer på vei inn.


søndag 24. juli 2016

Padling

Skansen - Tua - Skansen. Vær: 0 - 2 m/sek V,  Lettskyet mye sol 24 grader.

Jeg dro ned på ettermiddagen og padlet en tur i godværet. Seilbåten fikk fungere som garderobe, siden jeg hadde noen småting å ordne der. Antrekket i dag var neopren Long John og padle-T-skjorte.
Vanntemperaturen var hyggelig, så jeg burde nok ha droppet Long John. Jeg ble skummelt varm selv om jeg drakk mye vann og rullet ofte. Likevel var det herlig å oppleve Trondheimsfjorden i høysommervær.
Yrende folkeliv preget både gangstien langs sjøen, sjøbadet og stranda på Munkholmen. I tillegg var det mange båter ute. Flere av dem hadde ankret opp ved Munkholmen, hvor båtfolket koste seg med soling og bad.

Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/mToVr

torsdag 14. juli 2016

Kveldsseilas

Skansen - midtfjords - Skansen. Vær: Lett til laber bris fra NV, overskyet, 14 grader.

Det ble en liten seiltur i kveld, sammen med en kompis som har en Bavaria 36. Han var litt nysgjerrig på hvordan båten min var å seile, og hvordan jeg tenker seiling. 
Vi fikk kryss i laber bris på vei ut. Det var akkurat så mye vind at genoaen føltes litt stor å håndtere. Etterhvert løyet vinden litt, slik at den passet perfekt til seilarealet vi holdt oss med denne kvelden. Etter noen lange slag, snudde vi innover, og vekslet mellom slør og plattlens.

Det ble en fin kveld med hyggelig seiling og masse båtprat.

Padling

Skansen - Digermulen - Skansen. Vær: NV 3-6 m/sek, overskyet, lette rengnbyger. 16 grader.

Sist jeg fikk meg en padletur var når Sten og jeg lå og ventet på været i Egersund den 20 juni, så nå var det virkelig på tiden!
Antrekket er altid litt vanskelig på sommeren, men i dag ble det neopren Long John, tynn ulltrøye og en lett tørrtopp. Kajakken Frej overrasket meg på nytt med sin suverene manøvrerbarhet, siden det var en stund siden jeg padlet kajakken. Det gikk uventet fort å komme inn i et godt flyt i padlinga, og påkledningen fungerte fint. På vei ut havna treaff jeg Svein. Han var på vei inn i sin fine Sirius. Trivelig å slå av en prat før turen gikk videre vestover.

I Brennebukta ble det noen ruller. Jeg fant fort ut at "tørrtoppen" ikke lenger lever opp til sin kategorisering. Ulltrøya ble marinert i 14-gradigt saltvann. Litt vindbølger ga såvidt mulighet for surf på tilbaketuren. Jeg har satt tilbake carbonsetet i kajakken etter å ha prøvd å bare sitte på liggeunderlag noen turer. Som setet sitter nå gir sittestillinga fantastisk kontakt med kajakken i lag med lårstøttene. Samspillet mellom ben/hofter og åre føltes bra i smårotete sjø bakfra. Jeg padlet meg god og varm, og nølte ikke med å dynke ulltrøya en ekstra gang ved litt mere rulling i havneinnløpet.

søndag 10. juli 2016

Familieseiling

Birgit foreslo en overnattingstur til Stadsbygd eller Sivertsvika. Begge guttene ville bli med!

Fredag 8/7-2016

Skansen seilbåthavn - Stadsbygd. Vær: Lett til laber bris fra V, lettskyet, mye sol, 14 -18 grader.

Vi fikk nydelig vær og lett kryss ut fra havneområdet. Frem til Flakk vekslet vi mellom lett kryss og motorgang ettersom vinden varierte. Fra Flakk ble vinden friskere og friskere frem til Sandbakken marina. Forseggjort matstell under seiling, og aktiviteter som lesing og soling på fordekk var for meg nye innslag ombord. Det skapte en hyggelig feriestemning.




I slutten av turen oppdaget Birgit en markant diesel-lukt i kahytten. Selv om motoren er plassert under benken ved hovedskottet har det vært forbausende lite diesel-lukt i båten, så dette var unormalt.

Når vi hadde fortøyd åpnet jeg motorkassen. Jeg kunne konstatere at det var litervis med diesel i kjølsvinet, og at det dryppet fra underkant av motoren. Det var fort gjort å finne kilden til lekkasjen: det var brenselfilterkoppen som hadde skrudd seg opp av vibrasjonene under gang. Denne ble skrudd igjen, siden var det å svabre opp dieselen fra kjølsvinet. Det ble nesten tre fulle 1 og 1/2 liters petflasker.

Vi kikket oss rundt i havna og betalte havneavgift mens båten ble luftet ut, siden ble det pølsemiddag.
Etter middag tok vi en sykkeltur. Utlåns-sykklene har store personligheter, og noen av dem er det en skikkelig utfordring å sykle på, men det bidro bare til en munter stemning.






Stadsbygd er nydelig!

Lørdag 9/7 - 2016
Stadsbygd - Skansen seilbåthavn. Vær: Flau vind til laber bris fra V, tilskyende, 15 grader.

Vi var klare til å dra akkurat rundt tia for full fjære. Jeg var usikker på dybden i havneinnløpet, og spurte en mann som var på vei ut i en RIB. - Det kan jeg fort finne ut! svarte han. Han trykket på noen skjermer ved siden av styrekonsollen og kjørte ut i innløpet. Han kom tilbake og kunne rapportere en dybde på 2,1 m og 1,8 på det grunneste. Jeg takket ham for hjelpsomheten. Trivelige og hjelpsomme folk og godt vær gjorde det lett å trives med litt ventetid i havna. Vi satt i sittebrønnen og leste og slappet av i sola. Når vannstanden hadde steget ca 50 cm kastet vi loss, og startet hjemturen.

Vi ble liggende å fiske etter vind i en liten trekk fra vest en stund før vinden tok seg opp og ga nydelig slør og lens inn til Skansen seilbåthavn. Vi møtte flere seilbåter som faktisk seilet på turen.

torsdag 7. juli 2016

Egersund - Trondheim

I mandags kom jeg hjem til Skansen seilbåthavn med min Gambling 34 "Kuling". Jeg har seilt den fra Tjøme, hvor jeg kjøpte den i november. Etter vellykkede etapper i påska og Kristi himmelfart var det dags for den siste etappen 19 juni. De to tidligere etappene var Tjøme - Kristiansand http://seilingogpadling.blogspot.no/2016/03/batpuss-og-paskeseilas.html og Kristiansand - Egersund http://seilingogpadling.blogspot.no/2016/05/kristiansand-egersund.html.
Den siste etappen seilte jeg sammen med to forskjellige mannskap: Egersund - Måløy sammen med Sten Olsson, som er en fd kollega av min far, venn av familien og rutinert seiler, Måløy - Trondheim sammen med brødrene mine Stefan og Per som begge to er dyktige seilere.

Her er loggbok fra turen:

Tirsdag 21/6
Egersund - Tananger. Vær: Flau vind til lett bris fra S. Sol og 13 - 18 grader.

Planen var å seile den 19/6, men vi ble værfast de første to dagene med kulingvarsel ved Jærens rev.
Når vi nå kom oss avgårde var det i flau vind. Havdønning og gammelsjø går dårlig sammen med slør og lens i flau vind, så det ble motorgang de første timene. Etterhvert ble det såpass med vind at vi greide å sløre. Vi bytte slørbog med jevne mellomrom siden vinden egentlig kom rett bakfra. Plattlens var ikke å tenke på i den urolige sjøen og svake vinden. Siste strekket inn mot Tananger ble det hyggelig seiling i litt friskere vind.





Tananger gjestehavn var trivelig. Masse hjelpsomme, sosiale mennesker i godt humør. Middagen ble inntatt på "Hummeren hotell".



Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/dMbt6

Onsdag 22/6
Tananger - Haugesund. Vær: Lett til frisk bris fra S. Lettskyet vær med mye sol. 16 - 18 grader.

Seilinga denne dagen ble langt bedre enn dagen før. Til å begynne med fikk vi lette vinder, men det var nok til å få grei fremdrift på slør. Plutselig løsnet bommen fra sitt feste ved masta. Heldigvis var det bare en mutter som hadde løsnet på grunn av bommens uavbrutte bevegelser i sjø og lett vind dagen før. Det var en enkel sak å fikse i den lette vinden. Låsemutteren så litt gammel og slitt ut, så det ble notert ny mutter på handlelista til Haugesund.

Opp mot Karmøysundet frisket vinden i, så det ble herlig seiling på slør/halv vind. Det ble en fin opplevelse å seile gjennom sundet på slør og lens med vakre vyer på begge sider. Motoren ble ikke brukt før det var dags å gå inn i Haugesund indre havn.

Film: https://goo.gl/photos/w6V5prdNifyVzRGE9




Vi kom i havn såpass tidlig at vi rakk å handle litt. Bl.a. ny låsemutter til bommen.

På kvelden ble det fotballpub. Sverige kjempet bra, men ble slått ut av Belgia.

Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/LIwci

Torsdag 23/6
Haugesund - Sæbøvik. Vær: Lett til laber bris fra S-SV. Lettskyet, mye sol. 15 - 18 grader.

Vi rullet ut genoaen på vei ut sundet mot "Sletta". Denne gangen droppet vi storen siden vi husket altfor godt hvor masete det var med bommen som jobbet frem og tilbake i lignende forhold ved Jærens rev. Dønninga på Slette var veldig svak. Jeg gikk ned og kikket nærmere på propellakselen. Det har vært noen ulyder og vibrasjoner av og til når vi har kjørt motoren. Jeg finner ikke noe galt, men synes at akselen er vel varm der den går inn i gjennomføringshylsa.

Kursen innover Bømlafjorden ga et langt strekk med stødig slør. Vi så vårt snitt til å få prøve genackeren. Ingen av oss hadde seilt med et slikt seil før, så vi var litt spente når vi heiste det digre seilet. Til vår lettelse og forbauselse fungerte alting strøkent! Det fargerike seilet, fremdriften og godværet satte et luksuriøst preg på seilasen.

Videoklipp: https://picasaweb.google.com/118146125888588223070/6306823343331699505#6306823341807306370

Arild er en god venn av meg som bor i Sæbøvik på Halsnøy. Broren til Arild er på lang seilferie, så vi kunne låne plassen hans.
Vel fortøyd i havna fikk vi dusj og grillmiddag. Det var veldig hyggelig å treffe Arild og familien hans igjen.




Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/xBhb2

Lørdag 25/6
Sæbøvik - Kleppavika. Vær: Lett til laber bris fra V-NV. Overskyet. Etterhvert lettskyet med en del sol. 16 - 18 grader.

Meldinger om kraftig regn med torden gjorde at vi ble en dag ekstra på Halsnøy. Arild sørget for at vi fikk oppleve traktormekking, sauemating, barnepass og en fantastisk middag med tradisjonsmat og konfektkake.

Når vi nå var underveis igjen ble det kryss opp gjennom Langenuen. Når vinden økte på til laber bris fikk vi jobbe hardt for å få inn den store genoan på hvert slag. Det var verdt slitet, for båten gikk høyt og godt, og kryssen ble en nytelse.

Uredigert filmklipp (a la Hurtigruta minutt for minutt) : https://goo.gl/photos/VoibS6NZvXXUuZiZ7

Når vi kom ut på Hausen hadde vinden vridd og løyet så mye at vi ville rulle inn genoaen og gå for motor. Når genoan var halvveis inne kilte seg rullen og ville ikke rikke seg hverken når vi prøvde å rulle inn eller ut. Det ble til å løsne skjøtene å vikle ut seilet manuellt før vi fikk det ned. Etterpå mekket jeg rulle imens Sten kjørte diesel.

Når rullen var klar til bruk igjen heiste vi fokka. Det ble ikke mye mer seiling den dagen. Motoren fortsetter å lage ulyder og vibrasjoner annenhver gang man legger den i gir. Jeg føler behov for å få en fagmann til å ta en kikk på den.

Kleppe båtlag har en koselig gjestehavn. Hyggelige og hjelpsomme båtturister. Vi fikk oss en lang promenade til butikken for å komplettere litt i forsyningene.

Eneste minuset ved opplevelsen var noen bobilturister som hadde rigget til campingmøblene sine slik at det var umulig å komme i land uten å trenge seg forbi de høyrøstede, halvnakne campingturistene.



Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/jzlGx

Søndag 26/6
Kleppavika - Fedje. Vær: Lett bris fra nord. Regn 14 grader.

Regn, svak motvind og forholdsvis trange farvann gjorde at det ble motorgang mestparten av dagen.
Det føltes av en eller annen grunn som en slags milepæl å passere Bergen. Fra Kristofferholmen og videre nordover var det god plass å krysse, og vinden tok seg også opp litt i dette litt mere åpne farvannet. Kryssing med fokka var en frustrerende opplevelse etter å ha opplevd hvor fint båten krysser med genoaen. Seilet var umulig å få å stå godt, og flagret både i akter- og underlik uansett hvor skjøtepunktet sto. Kryssfokken går an å skjøte inn nærmere senterlinien av båten og skulle i teorien gi bedre høyde enn genoaen. Dette slitte seilet ga både dårligere fart og høyde enn genoaen. Etter en stund tok vi ned fokka og heiste genoa igen. Når jeg tok ned fokka oppdaget jeg at det var en rift på 30 cm langs førliket. Dette seilet blir kassert.

Uredigert filmklipp (a la Hurtigruta minutt for minutt) : https://goo.gl/photos/DbsqVQoYC8u2HkFdA

Vi var spente når vi nærmet oss Fedje. Her hadde vi bare opplysninger om gjestehavn fra internett, og vi var usikre på hvor aktuelle opplysningene var. Vi gikk inn i bukta på nordøstsiden og møtte en fiskebåt der. Vi ropte og spurte om gjesteplasser. Vi ble henvist til neste bukt, der ferga går inn. Akkurat når vi skulle inn i den trange leia som leder inn til fregekaia dukket ferga opp bak oss. Jeg lot båten gå i en stor sirkel og la meg bak ferga. Fremfor oss i regnet fikk vi se et nydelig lite øysamfunn, og der fant vi en liten gjestebrygge med gode fasiliteter i land.

Film: https://goo.gl/photos/xfGqqheYR415Q6QYA






Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/qhZ5L

Mandag 27/6
Fedje - Svanøya. Vær: lett til frisk bris fra S-SV. Regnbyger. 13-14 grader.



En herlig dag med seiling i medvind fra morgen til kveld! Når vi gikk inn i Sognesjøen krysset vi Kursen til sørgående hurtigruta rett foran skipet. Lens gjennom Krakhellesundet var en nydelig opplevelse.

Uredigert filmklipp (a la Hurtigruta minutt for minutt) : https://goo.gl/photos/V7MCHiCDSr6D4Jko8

Mer film : https://goo.gl/photos/9ipQyC8k96XK5tSeA

Når vi hadde passert Askvoll ble vinden friskere, og plattlensen opp mot Svanøya var nok bort i maks skrogfart. Bjørn Sagstad hadde tipset oss om en fin liten havn i bukta på Svanøyas NØ-side. Når vi var kommet i havn gikk Sten for å sjekke om landthandelen var åpen. Jeg var igjen i båten, og oppdaget at lensepumpa gikk. Når jeg løftet på dørkene så jeg at det hadde kommet inn 15 - 20 liter vann i kjølsvinet, og at slangen til lensepumpa hadde løsnet slik at vannet bare sirkulerte i kjølsvinet når pumpa gikk. Når jeg fikk tredd på slangen forsvant vannet i en fei.

Jeg monterte en slangeklemme på pumpa. Da jeg gjorde det kom jeg bort i noe slik at pumpa lagde en rar lyd. Sten var tilbake i båten nå, og vi var enige om at vi måtte teste om pumpa virket, og siden prøve å finne ut av hvor vannet kom fra.

Jeg hentet en bøtte med 15 liter sjøvann som jeg helte i kjølsvinet. Pumpa startet og vann-nivået sank, men så begynte batteriet å gå tomt. Vi skyndte oss å starte motoren, og i det den gikk i gang forsvant vannet raskt.

Etter å ha kikket på svanehalsen til lenseslangens utløp var Sten og jeg enige om at vannet måtte ha blitt presset opp gjennom slangen i den friske seilasen, og siden slangen hadde løsnet fra pumpa var det fritt frem for vannskvetter å leite seg ned i kjølsvinet.




Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/hGCMd

Tirsdag 28/6
Svanøya - Måløy. Vær: SV 6-10 m/sek, regn og sol 11-13 grader.

Herlig medvindsseilas i dag også! Rett vest  for Florø var det en passasje som jeg ikke fikk til å stemme hverken med papirkartet eller det elektroniske kartmaterialet. Det opplever jeg sjelden, og det var en ubehagelig opplevelse. Jeg valgte å stole på GPS:en, og det gikk heldigvis fint.

I Frøysjøen fikk vi noen fallvinder inn fra siden, men det var ikke noe som føltes ukontrollert eller skremmende. Bjørn Sagstad var på tur sørover i sin Moody 45, og vi møttes i Hornelsfjorden.

Uredigert filmklipp (a la Hurtigruta minutt for minutt) : https://goo.gl/photos/XyrvPtjV7b9buWiA9

På siste strekket frem mot Måløy varierte vinden fra stiltje til kuling, og de vindkast som kom, kom fra forskjellige retninger. Vi startet motoren, og den minte meg på at jeg måtte få en fagmann til å ta en kikk på den.
I Måløy klarte jeg å bestille en service-time for motoren til kl. 0730 neste morgen. Jeg fant også en container hvor jeg kunne kvitte meg med den ødelagte fokka.
Sten mønstret av her i Måløy. Han inviterte meg på en god restaurantmiddag som takk for turen. Det var veldig hyggelig, men jeg lurte litt på om det kanskje egentlig var jeg som skulle ha spandert takkemiddag.


Sten Olsson - herlig seilkamerat!



Rett etter at Sten hadde gått til bussen fikk jeg øye på min far og mine brødre som sto å vinket på kaia. Det ble et hyggelig gjensyn!
Far var tøff nok til å stille som sjåfør, selv om han ikke syntes at han var helt i form til å bli med på seilinga. Vi ble enige om at vi, dersom det var mulig, skulle møte ham i de havner vi besøkte under seilasen hjem til Trondheim.

Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/D9ljl

Onsdag 29/6 Måløy - Ålesund. Vær: Skiftende bris, lettskyet, en god del sol, noen regnbyger, 15 grader.

Servicemannen kom ikke før i halv ni-tiden. Han fant heldigvis ikke noe galt med motoren, monteringa eller akselgjennomføringa. Diagnosen ble at foldepropellen ikke folder seg ut skikkelig og skaper vibrasjonene jeg misliker.

Å runde Stadtlandet er jo noe alle båtfolk har respekt for, så det var med ærefrykt vi passerte halvøya. Forholdene var så bra de kunne få blitt for en trygg passering av Norges Vestkapp. Vinden var svak, så den friskmeldte motoren ble tatt i bruk en god etappe før vi kunne få en fin kryss utenfor de imponerende klippene. Det var stas å kunne vise frem storhavet og den vakre Norskekysten til mine ,til vanlig skjærgårdseilende, brødre. Inn i Herøyfjorden ble det god seilvind og fantastiske vyer.




Stadt!


Når vi kom frem til Ålesund utpå kvelden var det fullt i havna. Båtene lå tre og tre utenpå hverandre, men vi ga oss ikke, uten putret helt lengst inn i Brosundet. Lengst inn fant vi en liten snibb av en flytebrygga som vi akkurat fikk til å førtøye i.


Vi ble turister en dag i Ålesund en dag p.g.a. skremmende værmelding. Ikke det verste stedet å være værfast!




Litt shopping ble det også tid til - ny parafinlampe!



Broder Per var sprekest og tok turen opp på byfjellet mens vi andre slappet av.


Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/c7FF4

Fredag 1/7
Ålesund - Bud. Vær:Skiftende bris, overskyet, en del regn, 14 grader.

På mine kart fra 2005 så passasjen mellom Vigrafjorden og Haramsfjorden skikkelig ekkel ut å navigere. Når vi nærmet oss det fryktede stedet så vi digre båter passere. Det viste seg at det var mudret ut en kanal med staker på begge sider, så foruten en kraftig motstrøm var det ikke noen utfordring å passere.
Vi valgte veien utenfor Gossa opp mot Bjørnsund. Det ble fin kryss i laber bris. "Kuling" Var en fryd å seile! Hun tok høyde som ingen annen båt jeg har seilt, og farten var god. Når vi nærmet oss fyret Flatflesa kom et tett regnvær. Med regnet fulgte dårlig sikt og rotete vindforhold, såvi kjørte diesel et stykke.
Siste strekket rundt Bjørnsund og inn til Bud fikk vi frisk NØ. Det ble kryss med litt for mye seilføring. Vi rullet inn et stykke av genoaen, men brydde oss ikke om å reve storen.
I Bud gjestehavn var det også fullt. Det lå flere cabincruisere med ganske stort mellomrom på brygga, men ingen av dem ga tegn til å flytte seg tettere sammen når vi sirklet i havna for å finne en plass. Det endte med at vi la oss utenpå en kraftig havseiler med dansk skipper. Han sa at han skulle avgårde i 5-6-tia neste dag, så vi belaget oss på å stå tidlig opp for å slippe ham ut.

Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/mxv55

Lørdag 2/7
Bud - Ringholmen. Vær: Skiftende bris, lettskyet, mye sol, 14 grader.

Dansken kom seg ikke opp så tidlig som han hadde planlagt, men vi fikk en ekstra tidlig start takk vare ham. Far reiste til Trondheim for å vente på oss der.




Vi fikk vindstille og motorgang over den fryktede Hustadvika. En liten trekk fra NV i starten lokket oss til å heise genackeren, men vi skjønte snart at det var fånyttes.

Når det ikke ble seiling ble det i hvert fall opplevelser. Vi gjorde flere observasjoner av Niser under turen frem til Sveggeøya. Fra Sveggeøya og frem til Ringholmen ble det herlig seiling!

Når vi gikk inn mot havna på Ringholmen så jeg en kjent figur rusle rundt på brygga. Det var Stein Anders som jeg pleier å snakke båt med. Han er en av de som har tipset meg om Ringholmen, så nå kunne han se at jeg hører etter!

Ringholmen levde opp til sitt rykte, det ble en herlig kveld med dusj, Bacalaomiddag, fotball og hyggelig sosialt samvær.







Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/AXreu


Søndag 3/7
Ringholmen - Sivertsvika. Vær: På formiddagen lett bris fra SSØ, senere SV opp i kuling styrke. Overskyet til lettskyet. 15 grader.

Værmeldinga hadde lovet oss frisk medvindsseilas, så det ble litt antiklimaks å ligge å duppe i en flau SØ. Vi startet motoren siden vi hadde som mål å komme til Sivertsvika denne dagen.
På høyde med Laksåvika kom vinden. På kort tid hadde vi en kuling fra SV gående. Når det begynnte å friske i tok vi ned storseilet og fortsatte ferden for bare genoa. Disse manøvrene går veldig lett med to seilkunnige brødre ombord. Med den nye seilføringa ble ferden lett å kontrollere, selv om rorsmann fikk en rimelig hard jobb i den grove sjøen. Det var viktig å passe seg for ukontrollerte jibber selv uten storseil, for i så kraftig vind blir hver jibb en stor belastning på seil og rigg. Etter rundinga av Agdenes, ble sjøen roligere og vinden spakere. Selv med vinden skrått forfra gikk båten veldig bra for bare forseilet. Typisk nok økte vinden på igjen når vi skulle i havn i Sivertsvika.

Min lille 7,5 hk Yanmar klarte seg bra, og landinga gikk fint.
Vel i havn spiste vi Erter flesk og kjøtt fra Trondhjems. Etterpå tok vi spasertur til Hasselvika og siden sov vi godt.





Kartlink: http://kart.gulesider.no/m/VHpw6

Mandag 4/7
Sivertsvika - Skansen/Trondheim Vær: Lett vind av skiftende retning, lettskyet med en god del sol 11-13 grader.

Vi fikk kryss i lett vind på formiddagen. Når vi nærmet oss Stadsbygd bleket det ut helt, og den lille dieselmotoren fikk sørge for fremdriften det siste strekket inn til Trondheim. Flere Niser ble observert på turen, og godt vær samt møte med den klassiske hurtigruten "Lofoten" ga et feststemt preg på slutt-etappen.




Når vi kom inn i Skansen seilbåthavn ble vi møtt av far, Birgit, Eirik og Simon. Det var herlig å endelig få møte Birgit å guttene mine igjen!
Birgit hadde ordnet med bobbledrikke. Denne ble inntatt i sittebrønnen for å feire at "Kuling" nå hadde nådd sin nye hjemmehavn. Det ville vise seg at Birgit hadde flere overraskelser å by på. Vel hjemme fikk vi øl i sola på balkongen, og etterpå et festmåltid. Snakk om god mottakelse!